《汽车生活》是一本有较高学术价值的季刊，自创刊以来，坚持以“汽车生活服务信息提供商”为办刊宗旨，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。
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1.论文依次由标题、作者、工作单位、摘要、关键词、正文、尾注或参考文献组成。
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3.来稿若系基金资助课题，请注明项目来源、项目编号及项目负责人。
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5.来稿请严格遵守学术规范，引用的文献、观点和主要事实必须注明来源。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
汽车生活杂志审稿较快，14天左右就发回退修，退修之后10天左右再次退修，我吸取上一篇投稿的教训（退修了两次仍未达到要求，退稿了），仔细按照编辑发来的要求修改，顺便提一下，编辑人很好，修改之后很快录用，9个月之后见刊。
你好，请问汽车生活杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢？是不加参考文献6000字以内呢？还是加上参考文献6000字以内呢？
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
请问这个刊物需要英文摘要吗？知道的可以告诉我吗？
尊敬的汽车生活杂志编辑大大，请问我的文章初审通过了没有，已经投了快一个月了，好急啊
汽车生活杂志 这个刊物免审稿费，版面费正常，效率高
求助各位学友，还有3天就投稿满一个月了，但是现在目前仍然是初稿待处理，请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了，官网也没有撤稿的选项，请问该如何撤稿呢？
汽车生活杂志在同类刊物里面相对比较容易中，审稿有回复，退稿有温度（笔者之前的文章因改动较大，杂志建议退稿之后修改重投），不失为一种选择
先后投了两篇文章，审稿1个多月，直接退稿！搞不明白。。。
请问汽车生活杂志投稿时需要附单位介绍信吗？
